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發布時間:2019-10-23 瀏覽次數:18130次

2017年CPI比上年上漲1.6%1月10日,國家統計局發布了2017年12月份全國居民消費價格指數(CPI)和工業生產者出廠價格指數(PPI)。數據顯示,12月份,CPI同比上漲1.8%,漲幅比上月擴大0.1個百分點,連續9個月處於“1時代”。其中,城市上漲1.9%,農村上漲1.7%;食品價格下降0.4%,非食品價格上漲2.4%;消費品價格上漲1.1%,服務價格上漲3.0%。12月份,PPI同比上漲4.9%,比上月回落0.9個百分點。生產資料價格上漲6.4%,比上月回落1.1個百分點;生活資料價格上漲0.5%,比上月回落0.1個百分點。2017年全年,CPI比上年上漲1.6%,漲幅比2016年回落0.4個百分點,重新回到“1時代”,毫無懸念地完成了《政府工作報告》提出的“居民消費價格漲幅3%左右”的調控目標。PPI同比上漲6.3%,與上年同比下降1.4%形成鮮明對比,結束了自2012年以來連續5年的下降態勢。(記者 林火燦)【我要糾錯】 責任編輯:張興華 27.79萬億元,同比增長14.2%,扭轉連續兩年下降局面從最新外貿數據感受中國經濟的澎湃動力壹月十二日,江蘇連雲港港集裝箱碼頭壹片繁忙。新華社發(耿玉和攝)27.79萬億元,同比增長14.2%——1月12日,海關總署發布2017年我國貨物貿易進出口數據。隆冬時節,又到了上壹年宏觀經濟數據集中發布的時段。新鮮出爐的外貿數據顯示,中國外貿扭轉了此前連續兩年下降的局面,實現了兩位數的增長。解讀外貿數據,可以感受到中國經濟的澎湃動力。從“世界工廠”到“全球采購中心”2017年12月29日上午,上海港洋山四期自動化碼頭吊起2017年第4000萬標準箱,創下全球港口集裝箱運輸史最高紀錄,成為全球首個集裝箱年吞吐量突破4000萬標準箱的港口。煤炭、鋼鐵、木材、糧食、洗衣機、電冰箱、手機、化妝品、牛仔褲、奶粉和尿片……從大宗商品到細碎的生活用品,中國的集裝箱運輸船裝載著林林總總的商品遠航萬裏,正是中國貿易和經濟活力的體現。“2017年,世界經濟溫和復蘇,國內經濟穩中向好,推動我國外貿進出口實現了14.2%的快速增長。”海關總署新聞發言人黃頌平1月12日在國新辦新聞發布會上說。“世界工廠”曾經是中國經濟最顯眼的標簽,但這壹標簽正在悄然改變:2017年12月28日,彭博社發表的壹篇文章指出,中國的經濟增長模式已經從過去的“世界工廠”變成“全球超市”,現在中國人是以自己的購買力,繼續撐起全球經濟,成為全球經濟的頂梁柱。彭博社的文章斷言——“這才是2018新年全世界最大的新聞。”“世界工廠”變身“全球采購中心”體現著中國經濟結構轉型升級,由高速增長向高質量發展轉變的軌跡。剛剛過去的壹年,供給側結構性改革深入推進,不斷釋放紅利,新動能成為中國經濟平穩增長重要動力,國內經濟保持中高速增長,發展質量不斷提高,主要經濟指標好於預期,實體經濟經營改善帶動我國進口需求增加。剛剛過去的壹年,中國國內消費對經濟增長的貢獻率持續高於60%,消費主力軍作用明顯。我國實行了壹系列擴大進口政策措施,降低部分消費品進口關稅,完善擴大進口的財稅金融政策,鼓勵先進技術設備和關鍵零部件進口,提高貿易便利化水平。2017年,我國出口15.33萬億元,增長10.8%;進口12.46萬億元,增長18.7%。出口在增長,進口增長的幅度更大。連續數年,通過轉動力、調結構、培育競爭新優勢,中國穩居世界第壹大貨物貿易國地位。黨的十九大報告提出“推動形成全面開放新格局”,中國將對世界經濟發展起到重要引領作用。“壹帶壹路”倡議釋放巨大合作共贏紅利“‘壹帶壹路’倡議很好,我了解。希望能給緬甸帶來更多的機遇。”這是中石油國際管道公司中緬油氣管道項目的當地員工納康的心裏話,雖然說得慢壹些,但納康的中文已經很標準了。日前,記者來到緬甸曼德勒采訪,親身感受到“壹帶壹路”倡議在當地的影響力和熱度。“壹帶壹路”倡議提出4年多以來,從中巴經濟走廊到中老、中緬經濟走廊;從比雷埃夫斯港到皎漂港;從中老鐵路、中泰鐵路建設,到亞馬爾項目的初戰告捷……壹批陸、海、空和網絡各領域基礎設施互聯互通重大項目已經落地,也激發了沿線國家的經貿活動。“壹帶壹路”倡議順應了時代要求和各國加快發展的願望,沿線國家共建“壹帶壹路”,共享“五通”成果。據海關統計,2017年我國對“壹帶壹路”沿線國家進出口7.37萬億元,同比增長17.8%,高於我國整體外貿增速3.6個百分點,占我國外貿總值的26.5%,其中出口4.3萬億元,增長12.1%,進口3.07萬億元,增長26.8%。渣打銀行近日發表的報告稱,“壹帶壹路”建設在過去數年中取得了巨大進展,近期發展勢頭仍然強勁。預計相關項目將在中長期為相關國家及中國帶來巨大經濟回報和發展紅利。“我們相信與‘壹帶壹路’沿線國家貿易將繼續成為我國對外貿易的亮點和增長點。”黃頌平表示,海關將提高服務全面開放新格局的能力和水平,全方位地深化“壹帶壹路”沿線國家大通關合作,積極推動沿線國家AEO互認;繼續優化海關監管服務,推進通關流程去繁就簡,切實提升貿易便利化水平。“壹帶壹路”建設,不斷釋放合作共贏紅利,不斷匯聚吸引力凝聚力。中國人民大學重陽金融研究院高級研究員周曉晶指出,中國將實現“壹帶壹路”建設的動力轉換和提質升級,形成“陸海內外聯動,東西雙向互濟的開放格局”。供給側結構性改革是轉型升級的重要引擎每天清晨四點半,恒天然新西蘭牧場的奶牛們準時“上班”產奶。通過國內的跨境電商平臺下單,只要五天,這些牛奶就將通過全程冷鏈保鮮,送上杭州市民的餐桌;沿著“數字絲路”,越來越多的“杭州制造”正走入“壹帶壹路”沿線國家人們的生活……“2017年我國外貿領域堅定推進供給側結構性改革,轉方式、調結構取得積極進展,進出口正由高速增長階段轉向高質量發展階段。”黃頌平說,“我國企業自主創新能力逐漸增強,國際競爭新優勢逐漸顯現。”從最新統計數據可以看出,中國外貿正在由大向強的路上前行:2017年,自主發展能力增強,國內產業鏈長、附加值高的壹般貿易進出口增長16.8%,增速高於總體進出口增速2.6個百分點;各類型企業進出口均實現兩位數增長,其中民營企業進出口增長15.3%,對我國進出口總值增長的貢獻率最高,達41.2%,外貿發展內生動力增強;區域發展更加協調。中西部外貿進出口增長21%,高於全國進出口整體增速6.8個百分點,在全國進出口中所占比重同比提升0.8個百分點;產品結構優化,部分高附加值機電產品和裝備制造產品出口保持良好增勢,出口汽車增長27.2%,計算機增長16.6%,醫療儀器及器械增長10.3%。2018年我國對外貿易發展總體上有利條件不少,但國際環境錯綜復雜,深層次、結構性矛盾在全球範圍內仍然較為突出,可能對全球經濟復蘇與金融市場穩定造成沖擊,世界貿易復蘇之路仍將曲折;全球制造業競爭激烈程度上升,新興市場國家憑借勞動力、土地等低成本優勢,推動中低端制造業發展,對我國傳統優勢產品形成競爭,發達經濟體實施“經濟再平衡、再工業化”政策,促進部分中高端制造業回流;全球貿易保護主義仍在升溫,當前我國產壹些行業數據同時也是考察宏觀經濟的重要參照,挖掘機便是其中壹例。2017年,挖掘機銷量翻番,其他指標如開工時長等數據,也反映著挖掘機這壹年不俗的市場表現。火熱的行業背後,更是中國經濟回暖,出口升溫等宏觀條件的不斷改善。銷量達歷史高點根據中國工程機械工業協會挖掘機械分會日前公布的數據,2017年納入該協會統計範圍的25家主機制造企業,共計銷售各類挖掘機械產品140303臺,同比漲幅為99.5%。2017年也成為繼2010年、2011年之後挖掘機銷售歷史上的第三高點。即便是在挖掘機銷售淡季的四季度也實現了超常發揮,月銷量紛紛破萬。2017年10-12月,挖掘機銷量同比分別增長81.2%、107.4%和102.6%。此外,近壹年挖掘機械出勤小時數同比略有增加,設備出勤率也穩定在較高水平。這也是衡量挖掘機械施工需求,判定未來行業發展的重要指標之壹。中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東向本報記者分析,挖掘機行業數據背後反映著道路、橋梁等基礎設施工程建設需求。2017年,中國經濟表現亮眼,基建投資也有足夠的動能支撐。國內外市場回暖具體來看,2017年,挖掘機國內市場銷量(不含港澳臺)130559臺,同比漲幅達107.5%;出口銷量9672臺,同比漲幅32%。多位專家表示,2017年挖掘機銷量達到歷史第三高的水平,既有國內的基本面因素,也有國外環境改善的原因。交通銀行金融研究中心首席宏觀分析師唐建偉認為,此前多年,挖掘機行業庫存低,因此市場有補庫存的需求。此外,去年全球經濟復蘇,帶動中國出口回暖,加上國內投資的部分增長點,拉動了對挖掘機的需求。另有分析稱,2017年挖掘機更新換代需求強勁,疊加環保趨嚴和廠家以舊換新政策,更新需求助推了2017年挖掘機銷量增長。劉向東則強調,現在中國挖掘機的增長在國內國際兩個市場同時發力。尤其是隨著“壹帶壹路”建設的推進,中國的資本、企業和項目走出去,帶動了設備走出去,挖掘機的出口銷量也隨之上升。未來呈平穩態勢進入2018年,有預計稱第壹季度挖掘機仍然保持高景氣。未來幾年,挖掘機行業會如何發展?“預計2018-2020年挖掘機械銷量在12萬—16萬臺範圍內,市場整體趨於平穩。”中國工程機械工業協會挖掘機械分會指出,綜合國際國內經濟形勢、環保政策、存量設備更新需求、采礦業投資、房地產建設、基礎設施建設和城鎮化建設等因素及挖掘機械市場動態,未來3年,市場將保持平穩發展態勢。劉向東也表達了相似的觀點。他認為,未來壹段時間,基建需求平穩,挖掘機行業也會保持平穩的發展態勢。從國內來看,基礎設施還將補齊短板,釋放有效的基建需求;從國際來看,中國挖掘機將更深度參與國際市場競爭,加上世界基建還有很大的市場空間、“壹帶壹路”建設和國際產能合作進壹步推進,中國挖掘機行業在2-3年內有望延續平穩發展態勢。(記者 李婕)【我要糾錯】 責任編輯:朱英。

快遞業基礎性作用更加突出國家郵政局1月12日發布的《2017年四季度中國快遞發展指數報告》顯示,2017年四季度,中國快遞發展指數為208.5,同比提高16.8%;普及指數為165.6,同比提高9.9%,環比提高7%,快遞的普及程度整體呈現穩步提高態勢,快遞準公共服務屬性凸顯。國家郵政局發展研究中心市場監管研究處負責人耿艷表示,2017年四季度,快遞網點密度繼續稠密化發展,每萬人1.6個快遞網點,每百平方公裏2.4個快遞網點;快遞企業平均每天服務2.8億人次,快遞已成為繼衣食住行後又壹基本需要。與此同時,快遞服務生產生活效益突出。2017年四季度,快遞業務收入占國內生產總值的比重為6.6‰,同比提高0.6個千分點,快遞發展對經濟增長的直接貢獻率為1.3%,快遞業對消費增長的貢獻率超過30%,對經濟增長的間接貢獻率超過20%。耿艷表示,如今,快遞行業基礎性作用更加突出,已成為新經濟的代表和經濟發展新動能的重要力量。比如,快遞企業積極服務現代農業建設,湧現出了江蘇宿遷沭陽花木、廣西玉林百香果、江西贛南臍橙等包裹量超千萬的龍頭品牌,“互聯網+快遞+農產品”也幫助農村從過去單純的“寄快遞”向“產快遞+寄快遞”轉變,更好地拉動了地方經濟發展,有效助推了精準扶貧。據了解,2017年四季度,網絡購物所產生的快遞量占快遞業務總量的近七成,比三季度提高近10個百分點;全國快遞業務量約完成126.6億件,同比增長24.3%,占全年的比重達31.6%。盡管規模增長迅猛,但快遞服務總體滿意度為77分,並沒有出現大的波動,表明業務旺季的快遞服務基本符合用戶預期。耿艷分析說,快遞服務質量能夠在旺季有所提升,主要得益於快遞生態體系的完善、科技應用水平的提升及包括幹線運輸和末端投遞服務在內的能力提升。此外,受春節預期因素影響,快遞發展趨勢指數為62.4,同比下降20%,環比下降14.6%。在業務增長預期方面,預計2018年壹季度業務量將達到92億件,同比增長21.3%;快遞業務收入將接近1150億元,同比增長16.8%。預計全年完成快遞業務量490億件,同比增長22.5%;全年快遞業務收入接近6000億元,同比增長20%。(記者 吉蕾蕾)【我要糾錯】 責任編輯:陸茜 “行業商企新春聯誼會”

 

“中國創造”綻放異彩在消費電子展上,南京阿凡達機器人公司工作人員向觀眾講解。記者 王如君 攝核心閱讀1月9日至12日,2018年國際消費電子展(CES)在美國內華達州的拉斯維加斯舉行。國際消費電子展是全球最大、影響最廣的消費類電子產品和技術展覽會,今年的展會吸引了世界各地3900多家廠商參展,其中中國的廠商達1300多家,僅次於東道主美國。美國消費技術協會總裁兼首席執行官加裏·夏皮羅評價,國際消費電子展向世人展示當今世界最前沿的新產品、新技術。這些技術將改變我們星球的未來,讓人們的生活變得更加美好。科技盛宴:“汽車”會飛,電視能“長”隨著人群,記者走進這壹全球新技術、新產品的“秀場”,立即被深深吸引。稱雄世界數十年的電腦零件和芯片制造商英特爾拿出了看家本領,展示了無人飛行“汽車”。這款飛行“汽車”采用白色蛛網設計,有18個旋翼裝置,是世界上第壹架純電動兩座直升機。和普通直升機相比,這種新型直升機性能更加穩定、安全系數更高,機上控制系統全部智能化,操作起來比較容易。英特爾的技術員鮑勃·赫裏爾對記者說,這種直升機可作為無人空中出租車,如果市場運用良好,將是解決城市道路擁堵的良方。來自韓國的三星公司也有上佳表現,推出了壹款名為“墻”的電視。該電視采用個性化模塊設計,通過連接其他屏幕,幾乎可以“長”到任何尺寸和形狀。也就是說,用戶可以根據自己的需求自由調整電視的大小。中國企業中興通訊推出的壹系列高新產品吸引了不少參觀者,尤其是中興天機Axon M受到高度關註。這款已在美國、日本上市的折疊智能手機,采用了可折疊的雙屏設計。日常攜帶時,可以將雙屏背靠背折疊在壹起,輕松放入口袋或者隨身包。福特的智慧交通、奔馳的無人駕駛概念車、歐姆龍的乒乓陪練機器人……4天的展覽,眾多充滿創意的新技術、新產品為觀眾獻上了沖擊視覺、觸覺、大腦的科技盛宴。中國創造:企業眾多,實力超凡令人欣喜的是,展會上來自中國的企業不僅為數眾多,而且顯示了超凡的實力。深圳不愧是聞名世界的創新之城,壹下子來了500多家企業。走在拉斯維加斯會展中心周圍,TCL、華為、海信等企業的巨幅廣告不時映入眼簾。展館內部,無論是大型的北館、中館、南館,還是臨時搭起的帳篷展區,想看不到中國企業的展臺真還有點難。而無論是館內館外,來往的人流中,隨時隨地可以看到中國人、聽到中國話。華為展臺位於品牌館中央,占地面積特別大,展示產品眾多,智能手機、筆記本電腦、運動手環、智能手表、平板電腦以及智能家居用品應有盡有。智能手機新品十分搶眼,引來了許多前來問詢的觀眾。零售業巨頭蘇寧別出心裁,以無人店為原型打造的展區吸引了眾多參觀體驗者。無人店采用智能技術識別用戶所購商品,自動刷臉支付,同時還匹配了客流分析系統,可以分析用戶的活動軌跡、瀏覽商品細節等,成為智慧零售的高科技“眼睛”。蘇寧總裁辦公室品牌部品牌總監陳建光告訴記者,蘇寧無人店已開始規模化復制,計劃未來2—3年在中國開設200家左右。阿裏巴巴有壹個漂亮的展區。展區內,刷臉支付、刷臉取件、刷臉登錄等技術頗為吸引眼球。阿裏巴巴還新增了壹個“設計與采購”展館,目的是促進尖端電子技術和現代生活的緊密結合,幫助更多的中小企業參與到“全球買、全球賣”的進程。中國企業的創新產品贏得各方人士稱贊。美國電子消費協會副總裁布賴恩·穆恩說,從實體零售成功向科技創新轉型,蘇寧這樣的公司表現十分了不起。中國電子聯合會執行秘書長高素梅評價,以大數據、雲計算、人工智能、量子通信等為代表的新壹代信息技術正在引發新壹輪科技革命和產業變革,中國企業正通過創新來提高“中國創造”核心競爭力。中國企業正在讓更多“中國創造”在世界市場上大放異彩。初創公司:產品新奇,創意不俗今年有900多家初創公司參展,凸顯這壹領域“長江後浪推前浪”的蓬勃生機。中國企業拜騰在汽車行業雖然名不見經傳,但發布的首款智能電動概念車引起了不小的轟動。這款車主打電動化、聯網化、自動化和共享化特征,采用全新的設計語言和人機交互系統,勾勒出未來汽車的模樣。來自世界各地的中小公司,在展會上推出了各式各樣新奇的產品。“妳好鏡子”是壹款智能美妝鏡。只需要拍壹張照片,“妳好鏡子”就能儲存記錄並分析妳皮膚的健康程度。如果妳喜歡自己在鏡子裏的樣子,可以通過“妳好鏡子”分享視頻。而“數字鞋墊”則安裝了壹個傳感器,可以連接到智能手機。如果使用者把數字鞋墊放到鞋子裏,他的鞋子就會變得智能化,從而和智能手機連接起來,探測他的所有活動,分析他為什麽會腳踝疼、背疼等。上海潤米科技有限公司牽手美國賽格威公司推出名為“90分”的智能旅行箱。這壹概念版旅行箱,可以通過遙控器輕松控制旅行箱行進,還能夠設置自動跟隨模式,在20米內壹鍵召喚旅行箱。該公司產品經理吳迪非對記者說,在旅途中用上這樣壹只行李箱,就像是在遛壹條可愛的小狗,少了拉行李的勞累,甚至還會有幾分愜意。深圳誠信通達電子科技有限公司的展臺很小,但展出的產品真不少:無線移動電源、數據線、車充、藍牙音響等。公司參展人員熊慧敏說:“國際消費電子展我們已參加了5屆,每回都是滿載而歸。”(記者 王如君)【我要糾錯】 責任編輯:陸茜

快遞業基礎性作用更加突出國家郵政局1月12日發布的《2017年四季度中國快遞發展指數報告》顯示,2017年四季度,中國快遞發展指數為208.5,同比提高16.8%;普及指數為165.6,同比提高9.9%,環比提高7%,快遞的普及程度整體呈現穩步提高態勢,快遞準公共服務屬性凸顯。國家郵政局發展研究中心市場監管研究處負責人耿艷表示,2017年四季度,快遞網點密度繼續稠密化發展,每萬人1.6個快遞網點,每百平方公裏2.4個快遞網點;快遞企業平均每天服務2.8億人次,快遞已成為繼衣食住行後又壹基本需要。與此同時,快遞服務生產生活效益突出。2017年四季度,快遞業務收入占國內生產總值的比重為6.6‰,同比提高0.6個千分點,快遞發展對經濟增長的直接貢獻率為1.3%,快遞業對消費增長的貢獻率超過30%,對經濟增長的間接貢獻率超過20%。耿艷表示,如今,快遞行業基礎性作用更加突出,已成為新經濟的代表和經濟發展新動能的重要力量。比如,快遞企業積極服務現代農業建設,湧現出了江蘇宿遷沭陽花木、廣西玉林百香果、江西贛南臍橙等包裹量超千萬的龍頭品牌,“互聯網+快遞+農產品”也幫助農村從過去單純的“寄快遞”向“產快遞+寄快遞”轉變,更好地拉動了地方經濟發展,有效助推了精準扶貧。據了解,2017年四季度,網絡購物所產生的快遞量占快遞業務總量的近七成,比三季度提高近10個百分點;全國快遞業務量約完成126.6億件,同比增長24.3%,占全年的比重達31.6%。盡管規模增長迅猛,但快遞服務總體滿意度為77分,並沒有出現大的波動,表明業務旺季的快遞服務基本符合用戶預期。耿艷分析說,快遞服務質量能夠在旺季有所提升,主要得益於快遞生態體系的完善、科技應用水平的提升及包括幹線運輸和末端投遞服務在內的能力提升。此外,受春節預期因素影響,快遞發展趨勢指數為62.4,同比下降20%,環比下降14.6%。在業務增長預期方面,預計2018年壹季度業務量將達到92億件,同比增長21.3%;快遞業務收入將接近1150億元,同比增長16.8%。預計全年完成快遞業務量490億件,同比增長22.5%;全年快遞業務收入接近6000億元,同比增長20%。(記者 吉蕾蕾)【我要糾錯】 責任編輯:陸茜

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2017年CPI比上年上漲1.6%1月10日,國家統計局發布了2017年12月份全國居民消費價格指數(CPI)和工業生產者出廠價格指數(PPI)。數據顯示,12月份,CPI同比上漲1.8%,漲幅比上月擴大0.1個百分點,連續9個月處於“1時代”。其中,城市上漲1.9%,農村上漲1.7%;食品價格下降0.4%,非食品價格上漲2.4%;消費品價格上漲1.1%,服務價格上漲3.0%。12月份,PPI同比上漲4.9%,比上月回落0.9個百分點。生產資料價格上漲6.4%,比上月回落1.1個百分點;生活資料價格上漲0.5%,比上月回落0.1個百分點。2017年全年,CPI比上年上漲1.6%,漲幅比2016年回落0.4個百分點,重新回到“1時代”,毫無懸念地完成了《政府工作報告》提出的“居民消費價格漲幅3%左右”的調控目標。PPI同比上漲6.3%,與上年同比下降1.4%形成鮮明對比,結束了自2012年以來連續5年的下降態勢。(記者 林火燦)【我要糾錯】 責任編輯:張興華

快遞業基礎性作用更加突出國家郵政局1月12日發布的《2017年四季度中國快遞發展指數報告》顯示,2017年四季度,中國快遞發展指數為208.5,同比提高16.8%;普及指數為165.6,同比提高9.9%,環比提高7%,快遞的普及程度整體呈現穩步提高態勢,快遞準公共服務屬性凸顯。國家郵政局發展研究中心市場監管研究處負責人耿艷表示,2017年四季度,快遞網點密度繼續稠密化發展,每萬人1.6個快遞網點,每百平方公裏2.4個快遞網點;快遞企業平均每天服務2.8億人次,快遞已成為繼衣食住行後又壹基本需要。與此同時,快遞服務生產生活效益突出。2017年四季度,快遞業務收入占國內生產總值的比重為6.6‰,同比提高0.6個千分點,快遞發展對經濟增長的直接貢獻率為1.3%,快遞業對消費增長的貢獻率超過30%,對經濟增長的間接貢獻率超過20%。耿艷表示,如今,快遞行業基礎性作用更加突出,已成為新經濟的代表和經濟發展新動能的重要力量。比如,快遞企業積極服務現代農業建設,湧現出了江蘇宿遷沭陽花木、廣西玉林百香果、江西贛南臍橙等包裹量超千萬的龍頭品牌,“互聯網+快遞+農產品”也幫助農村從過去單純的“寄快遞”向“產快遞+寄快遞”轉變,更好地拉動了地方經濟發展,有效助推了精準扶貧。據了解,2017年四季度,網絡購物所產生的快遞量占快遞業務總量的近七成,比三季度提高近10個百分點;全國快遞業務量約完成126.6億件,同比增長24.3%,占全年的比重達31.6%。盡管規模增長迅猛,但快遞服務總體滿意度為77分,並沒有出現大的波動,表明業務旺季的快遞服務基本符合用戶預期。耿艷分析說,快遞服務質量能夠在旺季有所提升,主要得益於快遞生態體系的完善、科技應用水平的提升及包括幹線運輸和末端投遞服務在內的能力提升。此外,受春節預期因素影響,快遞發展趨勢指數為62.4,同比下降20%,環比下降14.6%。在業務增長預期方面,預計2018年壹季度業務量將達到92億件,同比增長21.3%;快遞業務收入將接近1150億元,同比增長16.8%。預計全年完成快遞業務量490億件,同比增長22.5%;全年快遞業務收入接近6000億元,同比增長20%。(記者 吉蕾蕾)【我要糾錯】 責任編輯:陸茜壹些行業數據同時也是考察宏觀經濟的重要參照,挖掘機便是其中壹例。2017年,挖掘機銷量翻番,其他指標如開工時長等數據,也反映著挖掘機這壹年不俗的市場表現。火熱的行業背後,更是中國經濟回暖,出口升溫等宏觀條件的不斷改善。銷量達歷史高點根據中國工程機械工業協會挖掘機械分會日前公布的數據,2017年納入該協會統計範圍的25家主機制造企業,共計銷售各類挖掘機械產品140303臺,同比漲幅為99.5%。2017年也成為繼2010年、2011年之後挖掘機銷售歷史上的第三高點。即便是在挖掘機銷售淡季的四季度也實現了超常發揮,月銷量紛紛破萬。2017年10-12月,挖掘機銷量同比分別增長81.2%、107.4%和102.6%。此外,近壹年挖掘機械出勤小時數同比略有增加,設備出勤率也穩定在較高水平。這也是衡量挖掘機械施工需求,判定未來行業發展的重要指標之壹。中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東向本報記者分析,挖掘機行業數據背後反映著道路、橋梁等基礎設施工程建設需求。2017年,中國經濟表現亮眼,基建投資也有足夠的動能支撐。國內外市場回暖具體來看,2017年,挖掘機國內市場銷量(不含港澳臺)130559臺,同比漲幅達107.5%;出口銷量9672臺,同比漲幅32%。多位專家表示,2017年挖掘機銷量達到歷史第三高的水平,既有國內的基本面因素,也有國外環境改善的原因。交通銀行金融研究中心首席宏觀分析師唐建偉認為,此前多年,挖掘機行業庫存低,因此市場有補庫存的需求。此外,去年全球經濟復蘇,帶動中國出口回暖,加上國內投資的部分增長點,拉動了對挖掘機的需求。另有分析稱,2017年挖掘機更新換代需求強勁,疊加環保趨嚴和廠家以舊換新政策,更新需求助推了2017年挖掘機銷量增長。劉向東則強調,現在中國挖掘機的增長在國內國際兩個市場同時發力。尤其是隨著“壹帶壹路”建設的推進,中國的資本、企業和項目走出去,帶動了設備走出去,挖掘機的出口銷量也隨之上升。未來呈平穩態勢進入2018年,有預計稱第壹季度挖掘機仍然保持高景氣。未來幾年,挖掘機行業會如何發展?“預計2018-2020年挖掘機械銷量在12萬—16萬臺範圍內,市場整體趨於平穩。”中國工程機械工業協會挖掘機械分會指出,綜合國際國內經濟形勢、環保政策、存量設備更新需求、采礦業投資、房地產建設、基礎設施建設和城鎮化建設等因素及挖掘機械市場動態,未來3年,市場將保持平穩發展態勢。劉向東也表達了相似的觀點。他認為,未來壹段時間,基建需求平穩,挖掘機行業也會保持平穩的發展態勢。從國內來看,基礎設施還將補齊短板,釋放有效的基建需求;從國際來看,中國挖掘機將更深度參與國際市場競爭,加上世界基建還有很大的市場空間、“壹帶壹路”建設和國際產能合作進壹步推進,中國挖掘機行業在2-3年內有望延續平穩發展態勢。(記者 李婕)【我要糾錯】 責任編輯:朱英

壹些行業數據同時也是考察宏觀經濟的重要參照,挖掘機便是其中壹例。2017年,挖掘機銷量翻番,其他指標如開工時長等數據,也反映著挖掘機這壹年不俗的市場表現。火熱的行業背後,更是中國經濟回暖,出口升溫等宏觀條件的不斷改善。銷量達歷史高點根據中國工程機械工業協會挖掘機械分會日前公布的數據,2017年納入該協會統計範圍的25家主機制造企業,共計銷售各類挖掘機械產品140303臺,同比漲幅為99.5%。2017年也成為繼2010年、2011年之後挖掘機銷售歷史上的第三高點。即便是在挖掘機銷售淡季的四季度也實現了超常發揮,月銷量紛紛破萬。2017年10-12月,挖掘機銷量同比分別增長81.2%、107.4%和102.6%。此外,近壹年挖掘機械出勤小時數同比略有增加,設備出勤率也穩定在較高水平。這也是衡量挖掘機械施工需求,判定未來行業發展的重要指標之壹。中國國際經濟交流中心經濟研究部副研究員劉向東向本報記者分析,挖掘機行業數據背後反映著道路、橋梁等基礎設施工程建設需求。2017年,中國經濟表現亮眼,基建投資也有足夠的動能支撐。國內外市場回暖具體來看,2017年,挖掘機國內市場銷量(不含港澳臺)130559臺,同比漲幅達107.5%;出口銷量9672臺,同比漲幅32%。多位專家表示,2017年挖掘機銷量達到歷史第三高的水平,既有國內的基本面因素,也有國外環境改善的原因。交通銀行金融研究中心首席宏觀分析師唐建偉認為,此前多年,挖掘機行業庫存低,因此市場有補庫存的需求。此外,去年全球經濟復蘇,帶動中國出口回暖,加上國內投資的部分增長點,拉動了對挖掘機的需求。另有分析稱,2017年挖掘機更新換代需求強勁,疊加環保趨嚴和廠家以舊換新政策,更新需求助推了2017年挖掘機銷量增長。劉向東則強調,現在中國挖掘機的增長在國內國際兩個市場同時發力。尤其是隨著“壹帶壹路”建設的推進,中國的資本、企業和項目走出去,帶動了設備走出去,挖掘機的出口銷量也隨之上升。未來呈平穩態勢進入2018年,有預計稱第壹季度挖掘機仍然保持高景氣。未來幾年,挖掘機行業會如何發展?“預計2018-2020年挖掘機械銷量在12萬—16萬臺範圍內,市場整體趨於平穩。”中國工程機械工業協會挖掘機械分會指出,綜合國際國內經濟形勢、環保政策、存量設備更新需求、采礦業投資、房地產建設、基礎設施建設和城鎮化建設等因素及挖掘機械市場動態,未來3年,市場將保持平穩發展態勢。劉向東也表達了相似的觀點。他認為,未來壹段時間,基建需求平穩,挖掘機行業也會保持平穩的發展態勢。從國內來看,基礎設施還將補齊短板,釋放有效的基建需求;從國際來看,中國挖掘機將更深度參與國際市場競爭,加上世界基建還有很大的市場空間、“壹帶壹路”建設和國際產能合作進壹步推進,中國挖掘機行業在2-3年內有望延續平穩發展態勢。(記者 李婕)【我要糾錯】 責任編輯:朱英

新華社北京1月12日電(記者 梅世雄)國務委員兼國防部長常萬全12日在八壹大樓會見緬甸海軍司令丁昂山。常萬全說,習近平主席和貴國領導人為兩國兩軍關系發展指明了方向。中國尊重緬甸主權和領土完整,支持緬甸走符合自身國情的發展道路。當前,中緬兩軍關系處於歷史最好水平,中方願同緬方壹道,繼續深化務實合作,共同維護邊境穩定,推動兩軍各領域交流合作不斷取得更大發展。丁昂山說,緬軍願與中國軍隊壹道,加強務實合作,推動兩國兩軍關系不斷邁上新臺階。【我要糾錯】 責任編輯:劉渺發展論壇此頁面是否是列表頁或首頁?未找到合適正文內容。

2017年CPI比上年上漲1.6%1月10日,國家統計局發布了2017年12月份全國居民消費價格指數(CPI)和工業生產者出廠價格指數(PPI)。數據顯示,12月份,CPI同比上漲1.8%,漲幅比上月擴大0.1個百分點,連續9個月處於“1時代”。其中,城市上漲1.9%,農村上漲1.7%;食品價格下降0.4%,非食品價格上漲2.4%;消費品價格上漲1.1%,服務價格上漲3.0%。12月份,PPI同比上漲4.9%,比上月回落0.9個百分點。生產資料價格上漲6.4%,比上月回落1.1個百分點;生活資料價格上漲0.5%,比上月回落0.1個百分點。2017年全年,CPI比上年上漲1.6%,漲幅比2016年回落0.4個百分點,重新回到“1時代”,毫無懸念地完成了《政府工作報告》提出的“居民消費價格漲幅3%左右”的調控目標。PPI同比上漲6.3%,與上年同比下降1.4%形成鮮明對比,結束了自2012年以來連續5年的下降態勢。(記者 林火燦)【我要糾錯】 責任編輯:張興華27.79萬億元,同比增長14.2%,扭轉連續兩年下降局面從最新外貿數據感受中國經濟的澎湃動力壹月十二日,江蘇連雲港港集裝箱碼頭壹片繁忙。新華社發(耿玉和攝)27.79萬億元,同比增長14.2%——1月12日,海關總署發布2017年我國貨物貿易進出口數據。隆冬時節,又到了上壹年宏觀經濟數據集中發布的時段。新鮮出爐的外貿數據顯示,中國外貿扭轉了此前連續兩年下降的局面,實現了兩位數的增長。解讀外貿數據,可以感受到中國經濟的澎湃動力。從“世界工廠”到“全球采購中心”2017年12月29日上午,上海港洋山四期自動化碼頭吊起2017年第4000萬標準箱,創下全球港口集裝箱運輸史最高紀錄,成為全球首個集裝箱年吞吐量突破4000萬標準箱的港口。煤炭、鋼鐵、木材、糧食、洗衣機、電冰箱、手機、化妝品、牛仔褲、奶粉和尿片……從大宗商品到細碎的生活用品,中國的集裝箱運輸船裝載著林林總總的商品遠航萬裏,正是中國貿易和經濟活力的體現。“2017年,世界經濟溫和復蘇,國內經濟穩中向好,推動我國外貿進出口實現了14.2%的快速增長。”海關總署新聞發言人黃頌平1月12日在國新辦新聞發布會上說。“世界工廠”曾經是中國經濟最顯眼的標簽,但這壹標簽正在悄然改變:2017年12月28日,彭博社發表的壹篇文章指出,中國的經濟增長模式已經從過去的“世界工廠”變成“全球超市”,現在中國人是以自己的購買力,繼續撐起全球經濟,成為全球經濟的頂梁柱。彭博社的文章斷言——“這才是2018新年全世界最大的新聞。”“世界工廠”變身“全球采購中心”體現著中國經濟結構轉型升級,由高速增長向高質量發展轉變的軌跡。剛剛過去的壹年,供給側結構性改革深入推進,不斷釋放紅利,新動能成為中國經濟平穩增長重要動力,國內經濟保持中高速增長,發展質量不斷提高,主要經濟指標好於預期,實體經濟經營改善帶動我國進口需求增加。剛剛過去的壹年,中國國內消費對經濟增長的貢獻率持續高於60%,消費主力軍作用明顯。我國實行了壹系列擴大進口政策措施,降低部分消費品進口關稅,完善擴大進口的財稅金融政策,鼓勵先進技術設備和關鍵零部件進口,提高貿易便利化水平。2017年,我國出口15.33萬億元,增長10.8%;進口12.46萬億元,增長18.7%。出口在增長,進口增長的幅度更大。連續數年,通過轉動力、調結構、培育競爭新優勢,中國穩居世界第壹大貨物貿易國地位。黨的十九大報告提出“推動形成全面開放新格局”,中國將對世界經濟發展起到重要引領作用。“壹帶壹路”倡議釋放巨大合作共贏紅利“‘壹帶壹路’倡議很好,我了解。希望能給緬甸帶來更多的機遇。”這是中石油國際管道公司中緬油氣管道項目的當地員工納康的心裏話,雖然說得慢壹些,但納康的中文已經很標準了。日前,記者來到緬甸曼德勒采訪,親身感受到“壹帶壹路”倡議在當地的影響力和熱度。“壹帶壹路”倡議提出4年多以來,從中巴經濟走廊到中老、中緬經濟走廊;從比雷埃夫斯港到皎漂港;從中老鐵路、中泰鐵路建設,到亞馬爾項目的初戰告捷……壹批陸、海、空和網絡各領域基礎設施互聯互通重大項目已經落地,也激發了沿線國家的經貿活動。“壹帶壹路”倡議順應了時代要求和各國加快發展的願望,沿線國家共建“壹帶壹路”,共享“五通”成果。據海關統計,2017年我國對“壹帶壹路”沿線國家進出口7.37萬億元,同比增長17.8%,高於我國整體外貿增速3.6個百分點,占我國外貿總值的26.5%,其中出口4.3萬億元,增長12.1%,進口3.07萬億元,增長26.8%。渣打銀行近日發表的報告稱,“壹帶壹路”建設在過去數年中取得了巨大進展,近期發展勢頭仍然強勁。預計相關項目將在中長期為相關國家及中國帶來巨大經濟回報和發展紅利。“我們相信與‘壹帶壹路’沿線國家貿易將繼續成為我國對外貿易的亮點和增長點。”黃頌平表示,海關將提高服務全面開放新格局的能力和水平,全方位地深化“壹帶壹路”沿線國家大通關合作,積極推動沿線國家AEO互認;繼續優化海關監管服務,推進通關流程去繁就簡,切實提升貿易便利化水平。“壹帶壹路”建設,不斷釋放合作共贏紅利,不斷匯聚吸引力凝聚力。中國人民大學重陽金融研究院高級研究員周曉晶指出,中國將實現“壹帶壹路”建設的動力轉換和提質升級,形成“陸海內外聯動,東西雙向互濟的開放格局”。供給側結構性改革是轉型升級的重要引擎每天清晨四點半,恒天然新西蘭牧場的奶牛們準時“上班”產奶。通過國內的跨境電商平臺下單,只要五天,這些牛奶就將通過全程冷鏈保鮮,送上杭州市民的餐桌;沿著“數字絲路”,越來越多的“杭州制造”正走入“壹帶壹路”沿線國家人們的生活……“2017年我國外貿領域堅定推進供給側結構性改革,轉方式、調結構取得積極進展,進出口正由高速增長階段轉向高質量發展階段。”黃頌平說,“我國企業自主創新能力逐漸增強,國際競爭新優勢逐漸顯現。”從最新統計數據可以看出,中國外貿正在由大向強的路上前行:2017年,自主發展能力增強,國內產業鏈長、附加值高的壹般貿易進出口增長16.8%,增速高於總體進出口增速2.6個百分點;各類型企業進出口均實現兩位數增長,其中民營企業進出口增長15.3%,對我國進出口總值增長的貢獻率最高,達41.2%,外貿發展內生動力增強;區域發展更加協調。中西部外貿進出口增長21%,高於全國進出口整體增速6.8個百分點,在全國進出口中所占比重同比提升0.8個百分點;產品結構優化,部分高附加值機電產品和裝備制造產品出口保持良好增勢,出口汽車增長27.2%,計算機增長16.6%,醫療儀器及器械增長10.3%。2018年我國對外貿易發展總體上有利條件不少,但國際環境錯綜復雜,深層次、結構性矛盾在全球範圍內仍然較為突出,可能對全球經濟復蘇與金融市場穩定造成沖擊,世界貿易復蘇之路仍將曲折;全球制造業競爭激烈程度上升,新興市場國家憑借勞動力、土地等低成本優勢,推動中低端制造業發展,對我國傳統優勢產品形成競爭,發達經濟體實施“經濟再平衡、再工業化”政策,促進部分中高端制造業回流;全球貿易保護主義仍在升溫,當前我國產

 
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